В Екатеринбурге, скорее всего, велосипедных дорожек так и не появится. Меньше всего шансов появиться им в самом центре города. Стоит отметить, что рассматривалось несколько вариантов размещения велосипедных дорожек через центр Екатеринбурга. Однако после детального изучения каждого из этих вариантов становилось ясно, что все они в принципе весьма бессмысленны.

Дело в том, что при строительстве велосипедных дорожек будут ущемлены права автомобилистов, которым в городе и без того очень и очень тесно. Второй вариант звучал так – взять место под велодорожки у пешеходов, отняв у них часть тротуара.
Этот случай противоречил нормам ПДД - движение велосипедов и мототранспорта с объемом двигателя до 50 кубических сантиметров при наличии велодорожки должно производиться строго по ней. Таким образом, обладатели различных мопедов и мокиков фактически были бы вынуждены ездить по тротуару, что сделало бы обстановку опасной для пешеходов.
А третий вариант – проложить дорожку где-нибудь в другом месте центра вообще показался не жизнеспособным – попросту негде. Центр города и так очень плотно застроен, и прокладывать там такой существенный коридор не получается.