Битва гоночных стратегов - любительские соревнования по картингу прошли на ледяной трассе ЦПКиО
В ЦПКиО, в воскресенье, 27 декабря, завершились соревнования по картингу среди любителей. Десятки участников, сотни зрителей и хорошая погода — все удачные составляющие этого мероприятия были соблюдены. Под звук мотора и шорох колес ведущий то и дело комментировал происходящее на маленькой 300-метровой трассе, заманивая показом масштабности соревнований все новых и новых зрителей.
«А вы знаете какая максимальная скорость была развита на карте? 407 километров в час!» - сказал в одной из пауз между заездами ведущий соревнований Андрей Коптев. Ну что ж, число действительно внушительное, но прошедших соревнований она не катается. Лед, снег, асфальт, снова лед — на такой трассе сильно не разгонишься. Разве что на прямых участках гонщики давали педали газа почувствовать пол, ну а потом, потом снова тормоз, попытка создания управляемого заноса, легкая подача газа и снова по тормозам — в общем, черепашьи бега, но интересные, умные и захватывающие.
Стартовали участники по 4 человека в каждом заезде. Вереница из гонщиков-любителей выстраивалась на трассе уже в первые 10 секунд гонки. Во многих случаях, тот кто оказался первым в самом начале заезда, доезжал на своем карте первым и до финиша. Однако со временем это правило аккуратного не предсказуемого картинга перестало работать — научились спортсмены бороться с лидером гонки, или же просто в конце остались действительно лучшие спортсмены-любители.
По началу, отстающие давали волю эмоциям, не сбавляя газ там, где начинался участок покрытый льдом — расплата настигала их мгновенно — занос, удар и застревание в грудах покрышек.
Подчас ошибались и лидеры гонки — в итоге побеждали не те, кто любят большую скорость и чистый адреналин, а те, кто умело продумывали свой заезд, не давая волю эмоциям и не давая мощному и маленькому мотору карта унести болид за пределы узкой кольцевой трассы.
Однако в таких узких рамках воскресной гонки каждый обгон становился чем-то более сложным и запоминающимся, нежели при обычных летних заездах. Не всегда обгон на карте удавался — спортсмены, пытающиеся обогнать лидера заезда, вступали в машинный бой, создавая тем самым зрелищные и аварийные ситуации. Как правило, зачинщик автомобильной драки, как и его жертва, оказывались в зоне покрышек, давая аутсайдерам почувствовать вкус неожиданной победы.
Соревнования проводились в течение всего дня, в паузах Андрей Коптев предлагал принять зрителям в согревающих тело конкурсах, подчас связанных с алкогольными напитками. Такой подход к делу успешно помогал удержать аудиторию соревнований по картингу даже в паузах между заездами. А аудитории собралось на гонке даже более чем достаточно. Каждый сугроб, выросший вокруг трасс, был плотно забит зрителями — и расходиться долгое время не собирался никто. Не последнюю роль в этом сыграла и прекрасная весенняя погода. На улице еще «минус», но солнце уже по-настоящему греет и не дает замерзнуть в эти последние спортивные февральские дни.
