Руководитель Уральской федерации лыжного фристайла Тарас Черных подготовил первый отчет о своей поезке в Домбай. Напомним, что Тарас, как талантливый шейпер, был приглашен к участию в строительстве высококлассного сноупарка в горах Домбая. Подробным рассказ Тараса Черных, читаем далее.

Собственно, на Домбае я оказался впервые. И ничуть об этом не пожалел… Пожалел, что раньше не прочухал это замечательное место! Природа там уже явно южная, в отличие от Приэльбрусья – мягче, зеленее, теплее… Снег лучше, так как нет большой разницы в температурах, что, правда, лавинной опасности не отменяет, особенно на травянистых склонах – сходит на раз!...

Питерцы как и обещали , встретили в порту и привезли в гостиницу Домбай – старое, но уютное место самой массовой тусовки курорта. И рядом с главной канаткой, что очень даже удобно…. Номер так себе, ничего особенного, но всё на месте и работает – ТВ, туалет-душ, тепло, уютная постель… Балкон выходит на горы и солнце. Лепота!...

Джамбулат – директор гостиницы – очень авторитетный и уважаемый на Кавказе человек. Когда-то он был чемпионом Кавказа по борьбе – непобеждённым! А борьба в тех краях многое значит - национальный вид, даже часть культуры, так что сами понимаете… Так вот Джамбулат делом своим горит и в гостинице уже появился замечательный спорт зал, где достраивают скалодром, тренажёрка, теннис и настоящий ринг с десятком груш и перчатками… Заходи, занимайся – пожалуйста, всё бесплатно. Бильярдные столы каменные с качественным инвентарём… Планируется боулинг. Короче, жизнь там не стоит на месте! А сам Домбай полон очень приличных, не хуже европейских, отельчиков. Апре-ски ещё хромает по части сервиса и предложения, но это дело времени, я уверен.

В общем, устроился я хорошо, и в ближайшее утро мы отправились на гору знакомиться с обстановкой. Сразу поразил домбайский масштаб! Не ожидал такого обилия склонов с весьма агрессивными данными. Зона катания по фронту с километр и перепад километр. Масса изменений рельефа – просто рай для фри-кросса! А в день приезда целина свежего снегопада лежала нетронутая, и пару дней мы просто упивались катанием! Короче, в этой части сплошной позитив и восторг. Рекомендую Домбай! За 1 200 рублей дневного абонемента это очень неплохой вариант. При наличии снега, разумеется… Даже по раскатанному кататься кайфово – под солнышком склон отпускает, распудривается и носишься как-будто по целине. Бугров, на удивление, крайне мало – поля ровные, укатанные равномерно.

Но кататься много не позволяла главная цель поездки – постройка парка. Тут картинка сложилась не такая радостная… Как я и предполагал, снега для этого оказалось крайне мало. То есть, его совсем ДЛЯ ЭТОГО не оказалось! «Прощупали» территорию – местами метра полтора, местами меньше полуметра… Шок!
Это в том месте (Югославка, кто знает…), где надувает обычно метра по 4-5! Там старые «П»-образные опоры торчали – так вот их часто скрывает совсем! А тут такое…. Но делать нечего – организаторы, питерская команда, приняли решение парк строить. То есть, строить из того, что есть – то, что получится. Сдирали снег до камней, до земли!... Второй и третий стол поставили там, где позволил снег – ни выше, ни ниже… Ратарк вверх толкать там совсем не может – снег живой, мягкий, скользкий – машина на второй проход зарывается и тонет даже на относительно малых углах. По сравнению с этим, строить из искусственного снега – просто легкотня!... Короче, наскребли столько, сколько смогли. Первый стол ещё куда ни шло – и кикер получился, как рассчитывал, для чайников, а второй и третий встали не совсем удобно и получились совсем уж такими маленькими, что лучше было бы из них двух один сделать, но идея трёх учебных столов возобладала. Все трамплины в итоге получились разные по характеру – только тразиты формально одинаковые по 5 метров. Причём, снег и склон дали такой расклад, что изменить что-либо теперь возможно только после приличного снегопада – поднимать столы, увеличивать призёмы и выполаживать подходы к кикерам. Все кикеры по отходу одинаковые – градусов 17 всего, надеюсь, основная масса катальщиков привыкнет. На верхнем, где снега хватило на задумку, народ обосновался уже в первые часы его открытия – расчёт оправдался. А вот нижние приземления в день моего отъезда были ещё не готовы, но ребята справятся… В общем, серъёзным шейпингом эту стройку назвать трудно – скорее всего, прибавилось опыта делать что-то из ничего, перекладывая с места на место каждый килограмм снега…

Теперь будем ждать прихода настоящего снега, чтоб построить таки настоящий парк. Если же снега так и не случится, весенний парк будет небольшим и, по большому счёту, просто провалится. Но, будем надеяться и верить, что всё обойдётся. А вообще, это новая идея парка – не та, что существовала на Домбае раньше! Теперь парк будет постоянным, а не только ради 2х недель апреля. Те , кто проводил весеннюю акцию здесь, перебрались на Цей и будут устраивать то же, и так же. А на Домбае теперь планируется обычный сегмент Комплекса, который, разумеется, будет работать до упора – и весной. Это не новая пиаруха и передел рынка весенних фестивалей – обычное развитие ГЛК. Без лишнего пафоса – просто, Домбай приглашает!

Каталки выпало немного – всего спусков 10 хороших. Особенно запомнились крайние, когда ноги и организм адаптировался максимально, и удавалось промчаться сверху вниз без остановки, как бы играя рельефом и пространством. Мало, но незабываемо! Хочется ещё! Фрирайд с гидами там вещь реальная и серьёзная. Склоны на маршрутах обратной стороны Муссы очень круты на всём протяжении и серьёзны в плане требований к технике. Минус один – за день возможен обычно только один спуск… Пока до дороги доберёшься, пока такси обратно привезёт… Пару можно, если бегом. Но во второй половине дня там сплошная тень – тоже не фонтан. Но при таких возможностях основного склона, можно не переживать – хватит «с горкой», особенно, если снегопады регулярные.

Вот такая получилась поездка! Питерская команда – Сергей, Марк, Лёха, Димон - там плотная, целеустремлённая, полагаю, не временная – есть бизнес, доход, программа. Они думают о будущем и имеют отличную поддержку. Что ещё надо? Подтянулись туляки – будут помогать шейпить и работать над медиа-программой. Местные ребята мне тоже очень понравились – Сулейман, директор спортшколы, его напарник Рустам, ратрачники Рустам и Башир… И многие другие - теперь будут тепло мне вспоминаться. Люди на своей земле подымают большое дело – дай им Всевышний удачи!...

Свой отчет Тарас Черных опубликовал на официальном сайте федерации - nscrew.ru