На дельтадроме в Аскарово, что расположен в 24 километрах от Магнитогорска, нынешним летом пройдет Открытый Кубок Урала по дельтапланерному спорту. Соревнования будут проходить с 20 по 31 августа 2011 года. Принять участие в уникальном для дельтапланеристов событии сможет каждый российский спортсмен.

Напоминаем, что сам дельтадром находится на юго-западе от центрально аэродрома города Магнитогоск, расстояние от Магнитогска до «Аскарово» 24 км, ориентиры - хребет Биягода, Гора Идяш. Дельтадром находится на высоте 743 м над уровнем моря, возвышенность имеет перепад высот около 300 м. «Аскарово» является излюбленным популярным местом среди любителей «СЛА-планерного» вида спорта во всем Южном Урале. Ежегодно здесь соревнуются спортсмены дельтапланеристы, которых романтично здесь называют «живущие в воздухе».
Организует проведение этих соревнований по дельтапланерному и парапланерному спорту, - ЧРОО ДОСААФ Челябинской области России, начальником проведения этих соревнований назначен А.В. Волостнов, ГСК возглавит М.В. Чмелев. Соревнования будут личными с общим подведением зачета среди команд участников, также будут подведены итоги согласно ЕВСК - будут определены порядки присвоения разрядов и званий. Уже определены награды, которые получат призеры предстоящий соревнований, согласно определению ГСК. Основная награда чемпионата, -  звание «Победитель Чемпионата Уральского федерального округа», достанется абсолютному победителю, им станет набравший самое большое количество зачисленных очков в дисциплине. Также учреждены различные награды и призы от спонсоров и организаторов соревнований.

В двух словах расскажем и о правилах предстоящих соревнований

Основным на предстоящих соревнованиях станет задание - «полет по маршруту до намеченной цели на минимальное время». Побеждает в задании тот пилот, который пролетит по заданному маршруту за минимальное время. Победитель в задании (а оно продолжается целый день) определяется по наибольшему количеству набранных очков. Формула расчета набранных в задании очков довольно сложна, так как учитывает множество факторов (количество участников и их результаты в данном задании, погодные условия, сложность задания и т.п.) . Все это делается для максимального ограничения  влияния случайных факторов на результат чемпионата.
 
Для контроля за прохождением маршрута применяется фотографирование пилотами-участниками поворотных пунктов (заранее определенных и хорошо заметных объектов на местности, как правило телевышек, труб, ферм, элеваторов и т.п.).