Наверное, еще многие спортсмены помнят, каким был екатеринбургский театр Драмы примерно 2 года назад – десятки владельцев двухподвесных велосипедов, собранных из топовых на тот день компонентов, оседали на парапетах, слонялись без дела, не зная где и как применить свои монструозные байки. И ведь действительно, даунхилл как таковой, пожалуй, года до 2009, жил в столице Урала только в экстремальных видео-коллекциях екатеринбургских райдеров. Да, был фрирайд – он был всегда и никуда не исчезнет, но само же количество соревнований по скоростному спуску свелось к такому минимуму, что их никто и не замечал. Сегодня же все по-другому – уральское маунтинбайк-комьюнити всколыхнулось. Соревнований, как и самих активных спортсменов стало больше, и кажется, что так было всегда... но ведь с чего-то все началось. У нас в гостях простой райдер Евгений Климкин, сделавший действительно многое для того, чтобы поднять с колен уральский даунхилл и вывести этот вид спорта на совершенно иной уровень.

О себе

Othersport.ru: Женя, для начала расскажи с чего началось твое увлечение маунтинбайком?
Евгений: Маунтинбайком увлёкся 4 года назад (2007 год), до этого недолго катался на BMX, но когда увидел "экстремальные" велики с большими колёсами, меня понесло.

Othersport.ru: И как протекала эволюция твоих велосипедов?
Евгений: У меня было несколько стритовых байков, был байк для лёгкого фрирайда и оллмаунтин, сейчас оставил один дх-байк, так как нет финансовой возможности содержать в хорошем состоянии одновременно кучу велосипедов, да и кататься лучше всего преимущественно на одном велосипеде по моему мнению. Так к нему сильнее привыкаешь, что позволяет полней реализовать его потенциал.

Othersport.ru: Ты пробовал участвовать в соревнованиях?
Евгений: Да, я участвовал во многих соревнованиях в Нижнем Тагине на горе Белой и Голом камне, в Магнитогорске (Банном), на Украине (Крым) в Севастополе и Алуште. Дисциплины, в которых я принимал участие – даунхилл и супер д. Призовые места не занимал, особо хвастаться не чем, свои места в топ-10 и топ-20 гонок я не считаю великими заслугами.

Othersport.ru: Приходилось ли тебе получать серьезные травмы?
Евгений:У меня было сотрясение мозга и травма шеи в 2008 году, травмы обоих коленей в сезоне 2009 года, разбил правое запястье в 2010 году.

От простого катания к проведению соревнований

Othersport.ru: Когда и почему у тебя возникла идея организации соревнований по маунтинбайку?
Евгений: Идея провести соревнования возникла спонтанно с подачи Евгения Путова (на сегодняшний день также один из организаторов соревнований по даунхиллу). У меня было желание растормошить унылый Екатеринбург, осевший со своими подвесами на Драме. Напомню, что до прошлого сентября в городе почти 2 года ничего не проходило, последним мероприятием было микро-дх на «Вертолёте» (екатеринбургский заброшенный карьер в районе ВИЗ) в июле 2008, по-моему.

Othersport.ru: Какие неудачи и положительные сдвиги ты видишь в эволюции уральского даунхилла и каким ты видишь дальнейшее развитие этого вида спорта на Урале?
Евгений: Пожалуй, главная неудача уральского даунхилла – это уход Алексея, который занимался подъемниками на ГЛЦ Белая зимой и проведением соревнований по даунхиллу летом. Алексей, если верить слухам, уехал на Красную Поляну к олимпийским объектам. Благодаря этому человеку проводились очень качественные и масштабные соревнования по даунхиллу, привлекавшие людей со всей области, что теперь будет на Белой – неизвестно.
Теперь о положительных сдвигах – сегодня наблюдается постоянный рост количества участников соревнований, народ интересуется даунхиллом, среди новичков можно наблюдать зарождающиеся таланты, ребята хорошо катаются и хотят расти в этом спорте, а не только заниматься апгрейдом своего байка.
Ну, а касаемо горы Уктус, могу сказать, что на самом деле особо радужных перспектив на этом горнолыжном комплексе я не вижу. Дело в том, что гора невысокая и пологая, расценивать её иначе как тренировочное место и плацдарм для "фановых" гонок сложно, так что этапов Кубка России или Чемпионата ей точно не увидеть. Сделать одновременно быстрые и технически сложные трассы на Уктусе – задача не из простых.
Но в самом понятии «фановая гонка» нет ничего отрицательного, просто здесь соревнование выступает не как первоочередная цель, а как объединяющий людей элемент, поэтому и отношение между участниками строится не как враждебно-конкурентное. Комьюнити формируется по-иному.

О тренировках и судьбе профессионального даунхилла

Othersport.ru: А как сегодня тренируются екатеринбургские представители даунхилла? Вряд ли ведь каждодневно ездят на склон и затачивают прохождение контриков.
Евгений: В будни – катание на местных трассах, выходные – поездки в горы просто ради тренировки или на соревнования. Вообще каждый день никто не катает именно даунхилл. Тренировки у тех, кто идёт к намеченной цели, раза 3 в неделю. Чаще не нужно – организм не успевает восстанавливаться. Ну, а я велосипед разбавляю мотоциклом и иногда бегом в парке, бывают дни, когда просто прихожу домой, ем и сплю часов 12-14, так как работа тоже даёт лишнюю нагрузку и отнимает силы.

Othersport.ru: Вот касаемо работы, мое мнение, да и не только мое, что это одна из проблем развития экстремального спорта в регионе и всей России. Экстремальным спортом трудно заниматься по-настоящему профессионально, как это происходит за рубежом, если приходится отдавать часть себя работе, тем самым лишая возможности дополнительного отдыха и тренировок. Как ты считаешь, у нас может эта ситуация измениться – может ли спортсмен, увлеченный даунхиллом сделать свое хобби профессией уже сегодня, или в недалеком будущем?
Евгений: Лучшее, на что сейчас может надеяться спортсмен – это спонсорская рама или велосипед, возможно продажа деталей со скидкой или частичное погашение расходов на поездки. Да и то, рассчитывать на это могут немногие. Чтобы быть спонсируемым райдером – мало просто много и неплохо кататься, надо иметь уже большой опыт и стабильно занимать призовые места, уметь положительно представлять своего спонсора в глазах СМИ и просто в глазах других райдеров. Мой прогноз таков – в России профессионального даунхилла ещё долго не будет. В качестве исключения могу привести в пример команду Racestar, в которой состоит один из лучших гонщиков России – Ник Пухирь.
Ребята с самого начала сезона колесят по Европе и участвуют в соревнованиях мирового уровня, практически всё лето они точно там проведут. Не знаю только, на какие деньги происходят их поездки. Надеюсь, что на спонсорские.